Смазка для направляющих тормозного суппорта RUSEFF – современный отечественный продукт, специализированная пластичная высокотемпературная смазка для обслуживания тормозных систем любых автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь, увеличивает эффективность и безопасность торможения, устраняет скрип тормозов.



Смазка обладает свойствами:



- Защита резиновых деталей суппорта от деформации;



- Широкий диапазон температур: от -50°С до +200°С;



- Антикоррозионные свойства;



- Защита деталей тормозной системы от пригорания;



- Устойчивость к вымыванию водой;



- Защита от воздействия соли и грязи;



- Не взаимодействует с тормозными жидкостями класса DOT 3, DOT 4, DOT 5.1



Смазка для направляющих тормозного суппорта RUSEFF сохранится на поверхности при эксплуатации автомобиля в климатических условиях любого региона России: и в сильный мороз на посыпанной солью и реагентами дороге, и во влажной среде субтропиков, и в суховее жарких степей.



Существует несколько видов смазок для тормозных механизмов. Давайте попытаемся в них разобраться.



Итак, смазки тормозного механизма предназначены для обработки разных его частей и их можно условно разнести на три вида.



1. Смазки тормозных поршней при сборке механизма.

2. Противоскрипные смазки для нерабочих поверхностей тормозных колодок и рам тормозного механизма.

3. Смазки для направляющих пальцев, и это как раз наша смазка.



К составам этого вида смазок предъявляется много требований. Поскольку в направляющих есть резиновые колпачки, а часто еще и резиновые и пластмассовые втулки, смазка не должна вредить резине. Кроме того, она обязана выдерживать огромные перепады температуры, не коксоваться и не бояться влаги, обладать высокими водоотталкивающими и защитно-консервационными свойствами.



Соответствовать всем этим параметрам совсем не просто. Смазка для направляющих тормозного суппорта RUSEFF на силиконовой основе с добавлением геля диоксида кремния в качестве загустителя прекрасно выдерживает все условия. Предотвращает закисание направляющих, обеспечивает равномерный износ колодок.