Датчик положения коленвала передает ключевые данные, определяющие работу ЭБУ. В отличие от множества других датчиков, для которых в случае неисправности ЭБУ может вычислить значение по умолчанию и обеспечивать работу двигателя, это невозможно в случае сигнала датчика коленвала. Без этого сигнала ЭБУ не может поддерживать работу двигателя, что приводит к остановке автомобиля.

В случае отказа датчика распредвала последствия будут менее серьезными, но он может привести к затруднённому запуску двигателя. Кроме того, если двигатель оснащен системой изменения фаз газораспределения, то ее работа также будет нарушена, так как для контроля этой функции используется сигнал от датчика распредвала. Двигатель будет продолжать работать, но на пониженной мощности.

Для датчиков не предусмотрены строгие интервалы замены. Такие факторы, как попадание воды в разъем или датчик, обрыв проводов и старение, могут привести к выходу из строя датчиков частоты вращения и положения валов двигателя. Чтобы не столкнуться с внезапным отказом датчиков, настоятельно рекомендуется заменять их в течение периода эксплуатации автомобиля.